В свободном падении человек устремляется вниз со скоростью около 200 км/час. Кажется невероятным, что в конце такого полёта с жёсткой посадкой можно сохранить жизнь, восстановиться, снова работать, даже стремиться летать и прыгать с парашютом. Тем не менее, сейчас известны десятки подобных случаев.
В небе Великой Отечественной: сотни и тысячи метров без парашюта
25 января 1942 года советский дальний бомбардировщик, атакованный немецкими истребителями, потерял управление, и по команде командира штурман Иван Михайлович Чиссов выпрыгнул с парашютом из нижнего люка, на высоте около 7 000 метров. Парашют не раскрылся. Иван Чиссов упал на склон огромного снежного сугроба и долго скользил по нему в расположенный рядом овраг, также заполненный снегом. На помощь штурману пришли советские военные, оказавшиеся неподалёку. Вскоре была организована госпитализация. После нескольких сложных операций Иван Михайлович хотел вернуться в свою часть, однако его направили преподавателем в штурманское училище. После войны окончил военно-политическую академию, был пропагандистом, прожил до 70 лет.
23 января 1942 года был сбит военный лётчик, Герой Советского Союза Гречишкин Василий Константинович. Он упал с полукилометровой высоты, с нераскрывшимся парашютом. Получив контузию, не имел возможности летать на боевые задания, однако стал лётчиком-испытателем на московском авиазаводе. В 1961-м получил звание заслуженного лётчика-испытателя СССР, прожил до 79 лет.
28 февраля 1943 года, при подлёте к аэродрому базирования самолёт военного лётчика, Героя Советского Союза Сергея Георгиевича Курзенкова был по ошибке сбит огнём советского зенитного орудия. Сергей Георгиевич выпрыгнул с парашютом, но при раскрытии купола лямки оборвались, лётчик упал на заснеженный склон горы с высоты 700 метров, получил тяжёлые травмы и полгода провёл в госпитале. Продолжил службу в штабных подразделениях ВВС. Прожил до 70 лет.
3 декабря 1944 года воздушный стрелок Гермоген Георгиевич Волосников по приказу командира выпрыгнул из подбитого «Ил-2» на высоте двух километров. Его парашют, зацепившийся за турель пулемёта, не раскрылся полностью. Гермоген Волосников смог освободиться лишь на высоте нескольких сотен метров. Самолёт, врезавшийся в землю, взорвался, взрывная волна затормозила падение воздушного стрелка, и он отделался только вывихом ноги.
Женские рекорды XX века
28 июля 1945 года бомбардировщик ВВС США врезался в небоскрёб Эмпайр-Стейт-Билдинг. 19-летняя Бетти Лу Оливер, работавшая там лифтёром, получила ожоги, и спасатели поместили её в лифт, чтобы эвакуировать вниз. Кабина сорвалась с креплений и упала к фундаменту здания с 75-го этажа (высота около 300 метров). Сопротивление воздуха, находившегося в замкнутом пространстве шахты, затормозило падение, а находившиеся на её дне оборванные тросы смягчили удар. Уже через 5 недель Бетти побывала на своём рабочем месте, помогая оценить ущерб, нанесённый лифтовому хозяйству. В дальнейшем вышла замуж, стала матерью троих детей и прожила 74 года.
24 декабря 1971 года над южноамериканской сельвой произошла авиакатастрофа. Лайнер перуанских авиалиний рухнул в тропический лес с высоты 3 000 метров. 17-летняя Джулиана Маргарет Кёпке, пассажирка этого самолёта, оказалась единственной выжившей. Она, несмотря на перелом ключицы и кровоточащие раны, сумела через 9 дней выйти к поселению Пуэрто-Инка. В этом переходе Джулиане помогли знания, полученные на биологической станции в джунглях, где работал её отец.
26 января 1972 года в воздухе над немецкой деревней Хинтерхермсдорф, на высоте 10 160 метров взорвался самолёт югославских авиалиний. Его обломки упали недалеко от чехословацкой деревни Србска-Каменице. Единственной выжившей в этой катастрофе оказалась стюардесса Весна Вулович. Она находилась в хвостовой части лайнера и была пристёгнута ремнями безопасности. Эта часть разрушенного самолёта упала на лесистый горный склон и долго скользила по нему, смягчив удар. Тем не менее, Весна получила серьёзные переломы и несколько суток была в коме. После множества операций встала на ноги и снова работала в югославской авиакомпании, правда, на земле, в административной должности. Прожила 66 лет.
24 августа 1981 года потерпел катастрофу Ан-24, летевший из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск. После падения с высоты 5 200 метров выжила единственная пассажирка, двадцатилетняя Лариса Владимировна Савицкая. Она находилась в хвостовой части самолёта, которая спланировала на берёзовую рощу. Спасатели нашли Ларису Савицкую, получившую серьёзные травмы и переломы, спустя два дня. Сейчас она по-прежнему живёт на Дальнем Востоке.
25 сентября 1999 года 47-летняя служащая банка Джоан Мюррей, фанатка парашютного спорта, совершала очередной прыжок в Северной Каролине, с высоты 4 400 метров. Основной купол не раскрылся, запасной частично сработал только в двухстах метрах от земли. На скорости 130 км в час Джоан упала на муравейник огненных муравьёв. Как полагают врачи, укусы этих насекомых вызвали дополнительный выброс адреналина, который помог сильно травмированной американке выжить, восстановиться, вернуться на работу и снова прыгать с парашютом.
Люди, выжившие при падении с большой высоты, привлекают особое внимание прессы, их имена заносятся в книги рекордов, о них снимают фильмы. Появляются инструкции о том, как сохранить жизнь, если самолёт рассыпался на высоте 10 километров. Однако в любом случае свою, во многом определяющую роль играет стечение непредсказуемых, неконтролируемых обстоятельств и личная воля к жизни.
Вопрос и ответ
Чтобы немного снизить скорость, советуют принять классическую позу парашютиста в свободном полёте — горизонтальную, с руками и ногами, согнутыми в локтях и коленях. Правда, потом это положение тела меняют на более подходящее, надеясь на приземление в лесистой зоне, в глубоком снегу и подобных местах, где есть вероятность существенно смягчить удар. Говорят, для амортизации полезно находиться в каком-нибудь фрагменте корпуса. Но тут всё зависит от везения.
В нашей прессе довольно часто бывают сообщения о таких падениях, которые не приводят к гибели. Так, вечером 28 июля 2020 года, в Минске взрослый мужчина упал с десятого этажа на козырек подъезда. Этот выступ, изготовленный из тонколистного металла, немного погасил силу удара, и травмы не привели к смерти.
Такие исследования не проводились, но можно предположить, что у каждого них была цель, несовместимая со смертью. Например, для лётчиков и членов экипажей военных самолётов определяющим могло быть стремление идти в бой и победить.
Можно ли выжить при падении с большой высоты?: актуальная информация
Ищете актуальную информацию по теме «Можно ли выжить при падении с большой высоты»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (17) 388-73-73
