Рейтинг статьи:
5
(3 оценки)
Опубликовано:
29.12.2021 05:00
Время прочтения:
4 минуты
Во время Великой Отечественной войны многие советские солдаты и офицеры были полны решимости уничтожить врага даже когда заканчивались боеприпасы. Если на земле это были безжалостные рукопашные схватки, то в небе наши лётчики, «расстреляв всё до железки», могли применить воздушный таран. При определённом опыте и везении пилот, протаранивший вражеский самолёт, мог даже выжить после столкновения и вернуться в строй. В число таких мастеров воздушного боя вошёл уроженец Могилёвщины, заслуженный военный лётчик Советского Союза Николай Григорьевич Пинчук.
При организации похорон с кремацией, вам могут понадобиться подробные сведения об этой процедуре. Минский крематорий является единственным в стране учреждением, кремирующим усопших. Подробную информацию об условиях предоставления услуги можно узнать на соответствующей странице по ссылке выше.
Боевой путь гвардейца-истребителя
В Осиповичском и Бобруйском районах Могилёвской области протекает река Волчанка. На её левом берегу, в 112 километрах от Могилёва стоит деревня Изюмово, которая до войны называлась Дуриничи. Здесь в 1921-м году появился на свет будущий лётчик-ас. Родители Николая жили крестьянским трудом, а мальчик в свободное от учёбы время старался им помогать по мере сил.
Цветочные композиции выражают глубокое уважение почившему, его прижизненным заслугам.
В конце 20-х годов в Советском Союзе было сформировано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству (ОСОАВИАХИМ). Целью этой организации стало распространение военных и технических знаний среди населения многомиллионной страны. Одним из направлений деятельности ОСОАВИАХИМА стала пропаганда авиации и создание аэроклубов. Десятки тысяч советских граждан прошли обучение в таких лётных школах. В их числе был Николай Пинчук, который посещал занятия в аэроклубе имени Героя Советского Союза М. Т. Слепнёва (Бобруйск). В этом учебном заведении по двухлетней программе проводилась подготовка специалистов лётного дела, радиосвязи и технического обслуживания. Пинчук завершил курс обучения в 1940-м.
В том же году молодой человек вступил в ряды Красной Армии. Николаю необходимо было пройти курс переподготовки на самолёт И-16 («ишачок»), который в то время стоял на вооружении РККА. С этой целью командование направило юношу в Одессу, где он стал курсантом Конотопского военного авиационного училища. Год спустя Пинчук вошёл в состав одной из трёх эскадрилий, которые были переведены в город Армавир (Краснодарский край, РСФСР). Так была основана Армавирская военная авиационная школа пилотов.
На новом месте курсанты при содействии местного населения своими руками строили аэродромы, казармы, склады. В июне 1941-го началась Великая Отечественная война, и часть курсантов отправилась на фронт. Оставшиеся воспитанники Армавирского училища, в числе которых был Николай, приступили к обучению на новых истребителях Як-1. Таким образом, в действующую часть сержант Пинчук попал только летом 1942-го. Осенью того же года он вошёл в состав 18-го гвардейского истребительного авиаполка.
В тяжёлых боях на центральном направлении Западного фронта (Первая и Вторая Ржевско-Сычёвские операции) прошёл год. Весной 1943-го в состав 18-го ГвИАП вошла группа французских лётчиков и авиатехников национального освободительного комитета «Сражающаяся Франция». Летом того же года она была реорганизована в 1-й отдельный истребительный авиационный полк «Нормандия». Именно французские лётчики сумели отогнать немецких асов от Николая Пинчука, когда тот, протаранив «лапотник» (Юнкерс-87), выпрыгнул с парашютом из кабины повреждённого Як-7б.
В ходе воздушного боя лейтенант был ранен, а приземлившись, получил второе ранение. Его немедленно отправили в медицинскую часть и через три дня отправили на лечение в тыловой госпиталь. Однако Николай не добрался до пункта эвакуации. Затерявшись на железнодорожной станции в толпе красноармейцев, он сумел скрыться от санитаров и вернулся в свой полк. В 1944-м старший лейтенант Пинчук принимал участие в освобождении Белорусской ССР и Прибалтики. В апреле следующего года командир эскадрильи гвардии капитан Пинчук был удостоен высокого звания Героя Советского Союза.
После Победы Николай продолжил службу в 18-м ГвИАП, принимал участие в Корейской войне, учился в Военно-Воздушной академии. В 1975-м году в звании полковника вышел в запас.
Проживал отважный лётчик в белорусской столице, скончался зимой 1978 года. Его заслуги отмечены орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, почётным званием заслуженного военного лётчика СССР и рядом медалей.
Лаконичный памятник в секторе почётных погребений
Герой Советского Союза был захоронен в почётном 26-м секторе Восточного кладбища. Здесь находятся могилы видных деятелей отечественной культуры, науки и спорта. По периметру участка, на котором погребён Николай Пинчук, установлен бордюр из чёрного полированного гранита. Его могила обозначена прямоугольным цветником в обрамлении такого же бордюра.
Над ней на высоком пьедестале установлена строгая вертикально направленная стела, выполненная из золотисто-чёрного полированного гранита. В её верхней части расположен бронзовый портрет-барельеф лётчика-истребителя. Под ним размещена бронзовая рельефная надпись: «ГЕРОЙ / СОВЕТСКОГО СОЮЗА / ЗАСЛУЖЕННЫЙ / ВОЕННЫЙ / ЛЁТЧИК СССР / ГВАРДИИ ПОЛКОВНИК / ПИНЧУК / НИКОЛАЙ / ГРИГОРЬЕВИЧ / 4.II/1921 — 12.I.1978».
Перевозка тел умерших является важной частью ритуального процесса. Благодаря этому сервису родственники умершего могут организовать доставку тела в любое место. Такие услуги предоставляются профессиональными ритуальными агентствами, которые заботятся о том, чтобы перевозка прошла безопасно и без проблем. Вы можете заказать услугу транспортировки покойного в Городской Ритуальной Службе.
Вопрос и ответ
Каков послужной список лётчика-героя?
Николай Григорьевич в период с 1942-го по 1945-й 307 раз вылетал на боевые задания, провёл 68 воздушных боёв, уничтожил 22 самолёта лично (один тараном) и 2 в составе группы.
Стал ли Герой Советского Союза автором книги воспоминаний?
Николай Григорьевич Пинчук после выхода в запас приступил к написанию автобиографической книги о событиях Великой Отечественной войны. В 1977 году она была издана в Минске под названием «В воздухе — Яки».
Как отмечена память о Николае Григорьевиче?
Имя лётчика-истребителя увековечено на мемориальном знаке в деревне Сычково, а также на памятной доске мемориального комплекса, посвящённого героям штурма города-крепости Кёнигсберга (Калининград).
Могила заслуженного лётчика СССР Н. Г. Пинчука на Восточном кладбище Минска: актуальная информация
Ищете актуальную информацию по теме «Могила заслуженного лётчика СССР Н. Г. Пинчука на Восточном кладбище Минска»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (17) 388-73-73
Возможно, вам будет интересно:
https://ritual.by/articles/mogila-zasluzhennogo-lyetchika-sssr-n-g-pinchuka-na-vostochnom-kladbishche-minska/
Могила заслуженного лётчика СССР Н. Г. Пинчука на Восточном кладбище Минска
Могила заслуженного лётчика СССР Н. Г. Пинчука на Восточном кладбище Минска
Могила заслуженного лётчика СССР Н. Г. Пинчука на Восточном кладбище Минска: Во время Великой Отечественной войны многие советские солдаты и офицеры были полны решимости уничтожить врага даже когда заканчивались...
Могила, заслуженного, лётчика, СССР, Н., Г., Пинчука, на, Восточном, кладбище, Минска
Во время Великой Отечественной войны многие советские солдаты и офицеры были полны решимости уничтожить врага даже когда заканчивались боеприпасы. Если на земле это были безжалостные рукопашные схватки, то в небе наши лётчики, «расстреляв всё до железки», могли применить воздушный таран. При определённом опыте и везении пилот, протаранивший вражеский самолёт, мог даже выжить после столкновения и вернуться в строй. В число таких мастеров воздушного боя вошёл уроженец Могилёвщины, заслуженный военный лётчик Советского Союза Николай Григорьевич Пинчук. Содержание: 1. Боевой путь гвардейца-истребителя 2. Лаконичный памятник в секторе почётных погребений При организации похорон с кремацией, вам могут понадобиться подробные сведения об этой процедуре. Минский крематорий является единственным в стране учреждением, кремирующим усопших. Подробную информацию об условиях предоставления услуги можно узнать на соответствующей странице по ссылке выше. Боевой путь гвардейца-истребителя В Осиповичском и Бобруйском районах Могилёвской области протекает река Волчанка. На её левом берегу, в 112 километрах от Могилёва стоит деревня Изюмово, которая до войны называлась Дуриничи. Здесь в 1921-м году появился на свет будущий лётчик-ас. Родители Николая жили крестьянским трудом, а мальчик в свободное от учёбы время старался им помогать по мере сил. Цветочные композиции выражают глубокое уважение почившему, его прижизненным заслугам. Возложить венок В конце 20-х годов в Советском Союзе было сформировано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству (ОСОАВИАХИМ). Целью этой организации стало распространение военных и технических знаний среди населения многомиллионной страны. Одним из направлений деятельности ОСОАВИАХИМА стала пропаганда авиации и создание аэроклубов. Десятки тысяч советских граждан прошли обучение в таких лётных школах. В их числе был Николай Пинчук, который посещал занятия в аэроклубе имени Героя Советского Союза М. Т. Слепнёва (Бобруйск). В этом учебном заведении по двухлетней программе проводилась подготовка специалистов лётного дела, радиосвязи и технического обслуживания. Пинчук завершил курс обучения в 1940-м. В том же году молодой человек вступил в ряды Красной Армии. Николаю необходимо было пройти курс переподготовки на самолёт И-16 («ишачок»), который в то время стоял на вооружении РККА. С этой целью командование направило юношу в Одессу, где он стал курсантом Конотопского военного авиационного училища. Год спустя Пинчук вошёл в состав одной из трёх эскадрилий, которые были переведены в город Армавир (Краснодарский край, РСФСР). Так была основана Армавирская военная авиационная школа пилотов. На новом месте курсанты при содействии местного населения своими руками строили аэродромы, казармы, склады. В июне 1941-го началась Великая Отечественная война, и часть курсантов отправилась на фронт. Оставшиеся воспитанники Армавирского училища, в числе которых был Николай, приступили к обучению на новых истребителях Як-1. Таким образом, в действующую часть сержант Пинчук попал только летом 1942-го. Осенью того же года он вошёл в состав 18-го гвардейского истребительного авиаполка. В тяжёлых боях на центральном направлении Западного фронта (Первая и Вторая Ржевско-Сычёвские операции) прошёл год. Весной 1943-го в состав 18-го ГвИАП вошла группа французских лётчиков и авиатехников национального освободительного комитета «Сражающаяся Франция». Летом того же года она была реорганизована в 1-й отдельный истребительный авиационный полк «Нормандия». Именно французские лётчики сумели отогнать немецких асов от Николая Пинчука, когда тот, протаранив «лапотник» (Юнкерс-87), выпрыгнул с парашютом из кабины повреждённого Як-7б. В ходе воздушного боя лейтенант был ранен, а приземлившись, получил второе ранение. Его немедленно отправили в медицинскую часть и через три дня отправили на лечение в тыловой госпиталь. Однако Николай не добрался до пункта эвакуации. Затерявшись на железнодорожной станции в толпе красноармейцев, он сумел скрыться от санитаров и вернулся в свой полк. В 1944-м старший лейтенант Пинчук принимал участие в освобождении Белорусской ССР и Прибалтики. В апреле следующего года командир эскадрильи гвардии капитан Пинчук был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. После Победы Николай продолжил службу в 18-м ГвИАП, принимал участие в Корейской войне, учился в Военно-Воздушной академии. В 1975-м году в звании полковника вышел в запас. Проживал отважный лётчик в белорусской столице, скончался зимой 1978 года. Его заслуги отмечены орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, почётным званием заслуженного военного лётчика СССР и рядом медалей. Лаконичный памятник в секторе почётных погребений Герой Советского Союза был захоронен в почётном 26-м секторе Восточного кладбища. Здесь находятся могилы видных деятелей отечественной культуры, науки и спорта. По периметру участка, на котором погребён Николай Пинчук, установлен бордюр из чёрного полированного гранита. Его могила обозначена прямоугольным цветником в обрамлении такого же бордюра. Над ней на высоком пьедестале установлена строгая вертикально направленная стела, выполненная из золотисто-чёрного полированного гранита. В её верхней части расположен бронзовый портрет-барельеф лётчика-истребителя. Под ним размещена бронзовая рельефная надпись: «ГЕРОЙ / СОВЕТСКОГО СОЮЗА / ЗАСЛУЖЕННЫЙ / ВОЕННЫЙ / ЛЁТЧИК СССР / ГВАРДИИ ПОЛКОВНИК / ПИНЧУК / НИКОЛАЙ / ГРИГОРЬЕВИЧ / 4.II/1921 — 12.I.1978». Перевозка тел умерших является важной частью ритуального процесса. Благодаря этому сервису родственники умершего могут организовать доставку тела в любое место. Такие услуги предоставляются профессиональными ритуальными агентствами, которые заботятся о том, чтобы перевозка прошла безопасно и без проблем. Вы можете заказать услугу транспортировки покойного в Городской Ритуальной Службе.
2021-12-29T05:00:00+03:00
2021-12-29T05:00:00+03:00
2023-09-28T15:51:41+03:00
2021
ru-RU
Городская Ритуальная Служба
https://ritual.by/local/templates/default/images/logo_quadro.jpg
+375 (17) 388-73-73
Минск, ул. Олешева, д. 12А
Жолобов Кирилл Александрович