Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске

Жолобов Кирилл Александрович - автор статей
Рейтинг статьи:
5
(1 оценка)
Опубликовано:
07.10.2022 05:00
Время прочтения:
3 минуты
560
Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске

В 1938 году Указом Президиума Верховного Совета СССР было учреждено звание Героя Социалистического Труда, которое являлось высшей степенью отличия в области хозяйственного и культурного строительства. Оно присваивалось тем, кто своей «особо выдающейся новаторской деятельностью» содействовал развитию народного хозяйства, культуры и науки Страны Советов. В прошлом столетии 549 граждан Белорусской ССР были удостоены этим званием, в том числе и уроженец Гомельщины, потомственный железнодорожник Владимир Андреевич Окорков.

Если вам необходимы услуги по организации и проведению похорон, вы можете обратиться к компании, предоставляющей ритуальные услуги в Минске. Служба окажет профессиональную и надежную помощь в сложные моменты и обеспечит достойную организацию поминального мероприятия.

Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске

Главный связист белорусской «железки»

Во второй половине XIX века в Российской империи по указу Николая I началось строительство нового вида транспорта — железных дорог. Тысячи вёрст стальной магистрали связали порты Балтики и Чёрного моря с центральными регионами страны. В 1873 году паровозы впервые достигли Гомеля, который к тому времени являлся крупным промышленно-торговым центром Северо-Западного края. Древний город на берегу Сожа занимал выгодное транспортно-географическое положение, что способствовало его росту и процветанию.

В конце XIX столетия в обеспечении исправной работы железнодорожного узла в Гомеле были задействованы многие горожане, в том числе и Андрей Окорков, в семье которого в 1915 году родился сын Владимир. Когда мальчику исполнилось семь лет, он поступил в школу родного города, которую окончил в 1929-м.

В свободное от учёбы время Владимир нередко бывал в Гомельском депо, где трудился его отец, поэтому выбор дальнейшего жизненного пути для него был очевиден. После выпускных экзаменов юноша принял решение поступить в школу фабрично-заводского ученичества, сформированную при Гомельском отделении Белорусской железной дороги. Такие школы в 20 – 30-х годах прошлого века создавались во всех крупных городах Советского Союза, чтобы обучить новое поколение тружеников работе со сложными механизмами и агрегатами.

Через два года слесарь 5-го разряда по ремонту и обслуживанию паровозов был принят в коллектив Гомельского депо и в то же время стал посещать занятия на вечерних курсах, где готовили электромехаников связи. Позже молодой человек без отрыва от производства поступил на 3-й курс Гомельского железнодорожного техникума, который в то время являлся настоящей кузницей кадров для стальной магистрали Белорусской ССР. Здесь с момента основания в 1878 году готовили техников, механиков, телеграфистов, путейцев, машинистов паровоза и других работников железной дороги. Завершив обучение в 1936-м, Владимир получил аттестат специалиста связи.

В этой должности молодой человек проработал год, после чего руководство БЖД доверило ему республиканский технический отдел связи. С началом Великой Отечественной войны Окорков был эвакуирован в Воронеж, а затем вошёл в состав Управления военно-восстановительных работ на Брянском фронте. В его задачи входило обеспечение связи между диспетчерскими пунктами, а также слаженного взаимодействия железнодорожных бригад.

Когда Красная Армия освободила Беларусь, Владимир возглавил службу связи стальной магистрали на 1-м Белорусском фронте. В этой должности он встретил Победу, а после демобилизации вернулся к мирной жизни. Позже Окорков направился в Ленинград, где поступил в Институт инженеров ж/д транспорта. Завершив обучение в этом ВУЗе он стал начальником службы сигнализации и связи на Белорусской железной дороге, в 1959-м Владимир Андреевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Проживал и трудился В. А. Окорков в городе-герое Минске, скончался в 1981 году.

Гранит и бронза в столичном некрополе

По периметру участка, на котором захоронен Герой Социалистического Труда, установлено невысокое металлическое ограждение. Могила В. А. Окоркова обозначена прямоугольной плитой надгробия, выполненной из чёрного полированного гранита.

Над захоронением инженера на приземистом ступенчатом пьедестале установлена сужающаяся к низу стела с наклонной верхней гранью. Материалом для памятника послужил красный полированный гранит. На фронтальной плоскости мемориала расположен бронзовый барельеф-портрет потомственного железнодорожника, ниже размещена рельефная надпись: «ОКОРКОВ / ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ / 1915 — 1981».

Если вы хотите узнать больше о моргах и предлагаемых ими услугах, перейдите по ссылке тут.

Вопрос и ответ

Как отмечены заслуги В. А. Окоркова?

Герой Социалистического Труда был награждён орденом Ленина, орденом Отечественной войны 2-й степени, орденом Красной Звезды, рядом медалей, в том числе «За боевые заслуги», а также отличительным знаком «Почётный железнодорожник» с изображением паровоза «Иосиф Сталин».

В каком звании Окорков закончил Великую Отечественную войну?

Весной 1944 года, когда Красная Армия готовилась освобождать Беларусь, командование доверило Владимиру руководство техническим отделом службы связи на Белорусской железной дороге. Победный май 1945-го он встретил в звании инженер-майора.

Какая деятельность Владимира Андреевича была отмечена званием Героя Социалистического Труда?

Окорков, самоотверженно трудившийся на благо Родины в годы Великой Отечественной войны, изобрёл и внедрил в работу систему полуавтоматической блокировки, что способствовало развитию железнодорожного транспорта не только в Беларуси, но и в других союзных республиках. В 1959-м новатор был удостоен звания Героя Социалистического труда.

Оценить материал
<< Предыдущая Следующая >>

Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске: актуальная информация

Ищете актуальную информацию по теме «Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (17) 388-73-73

https://ritual.by/articles/mogila-geroya-sotsialisticheskogo-truda-v-a-okorkova-na-chizhovskom-kladbishche-v-minske/
Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске
Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске
Могила Героя Социалистического Труда В. А. Окоркова на Чижовском кладбище в Минске: В 1938 году Указом Президиума Верховного Совета СССР было учреждено звание Героя Социалистического Труда, которое являлось высшей степенью отличия в области хозяйственного и культурного...
Могила, Героя, Социалистического, Труда, В., А., Окоркова, на, Чижовском, кладбище, в, Минске
В 1938 году Указом Президиума Верховного Совета СССР было учреждено звание Героя Социалистического Труда, которое являлось высшей степенью отличия в области хозяйственного и культурного строительства. Оно присваивалось тем, кто своей «особо выдающейся новаторской деятельностью» содействовал развитию народного хозяйства, культуры и науки Страны Советов. В прошлом столетии 549 граждан Белорусской ССР были удостоены этим званием, в том числе и уроженец Гомельщины, потомственный железнодорожник Владимир Андреевич Окорков. Содержание: 1. Главный связист белорусской «железки» 2. Гранит и бронза в столичном некрополе Если вам необходимы услуги по организации и проведению похорон, вы можете обратиться к компании, предоставляющей ритуальные услуги в Минске . Служба окажет профессиональную и надежную помощь в сложные моменты и обеспечит достойную организацию поминального мероприятия. Главный связист белорусской «железки» Во второй половине XIX века в Российской империи по указу Николая I началось строительство нового вида транспорта — железных дорог. Тысячи вёрст стальной магистрали связали порты Балтики и Чёрного моря с центральными регионами страны. В 1873 году паровозы впервые достигли Гомеля, который к тому времени являлся крупным промышленно-торговым центром Северо-Западного края. Древний город на берегу Сожа занимал выгодное транспортно-географическое положение, что способствовало его росту и процветанию. Цветочные композиции выражают глубокое уважение почившему, его прижизненным заслугам. Возложить венок В конце XIX столетия в обеспечении исправной работы железнодорожного узла в Гомеле были задействованы многие горожане, в том числе и Андрей Окорков, в семье которого в 1915 году родился сын Владимир. Когда мальчику исполнилось семь лет, он поступил в школу родного города, которую окончил в 1929-м. В свободное от учёбы время Владимир нередко бывал в Гомельском депо, где трудился его отец, поэтому выбор дальнейшего жизненного пути для него был очевиден. После выпускных экзаменов юноша принял решение поступить в школу фабрично-заводского ученичества, сформированную при Гомельском отделении Белорусской железной дороги. Такие школы в 20 – 30-х годах прошлого века создавались во всех крупных городах Советского Союза, чтобы обучить новое поколение тружеников работе со сложными механизмами и агрегатами. Через два года слесарь 5-го разряда по ремонту и обслуживанию паровозов был принят в коллектив Гомельского депо и в то же время стал посещать занятия на вечерних курсах, где готовили электромехаников связи. Позже молодой человек без отрыва от производства поступил на 3-й курс Гомельского железнодорожного техникума, который в то время являлся настоящей кузницей кадров для стальной магистрали Белорусской ССР. Здесь с момента основания в 1878 году готовили техников, механиков, телеграфистов, путейцев, машинистов паровоза и других работников железной дороги. Завершив обучение в 1936-м, Владимир получил аттестат специалиста связи. В этой должности молодой человек проработал год, после чего руководство БЖД доверило ему республиканский технический отдел связи. С началом Великой Отечественной войны Окорков был эвакуирован в Воронеж, а затем вошёл в состав Управления военно-восстановительных работ на Брянском фронте. В его задачи входило обеспечение связи между диспетчерскими пунктами, а также слаженного взаимодействия железнодорожных бригад. Когда Красная Армия освободила Беларусь, Владимир возглавил службу связи стальной магистрали на 1-м Белорусском фронте. В этой должности он встретил Победу, а после демобилизации вернулся к мирной жизни. Позже Окорков направился в Ленинград, где поступил в Институт инженеров ж/д транспорта. Завершив обучение в этом ВУЗе он стал начальником службы сигнализации и связи на Белорусской железной дороге, в 1959-м Владимир Андреевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Проживал и трудился В. А. Окорков в городе-герое Минске, скончался в 1981 году. Гранит и бронза в столичном некрополе По периметру участка, на котором захоронен Герой Социалистического Труда, установлено невысокое металлическое ограждение. Могила В. А. Окоркова обозначена прямоугольной плитой надгробия, выполненной из чёрного полированного гранита. Над захоронением инженера на приземистом ступенчатом пьедестале установлена сужающаяся к низу стела с наклонной верхней гранью. Материалом для памятника послужил красный полированный гранит. На фронтальной плоскости мемориала расположен бронзовый барельеф-портрет потомственного железнодорожника, ниже размещена рельефная надпись: «ОКОРКОВ / ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ / 1915 — 1981». Если вы хотите узнать больше о моргах и предлагаемых ими услугах, перейдите по ссылке тут .
2022-10-07T05:00:00+03:00
2023-09-04T17:47:54+03:00
2022
ru-RU
Городская Ритуальная Служба
https://ritual.by/local/templates/default/images/logo_quadro.jpg
+375 (17) 388-73-73
Минск, ул. Олешева, д. 12А
500
500
Получить консультацию
Выбрать удобное время для звонка
: