Могила Героя Социалистического Труда Г. И. Котяша на Восточном кладбище Минска

Автор:

Жолобов Кирилл Александрович

Рейтинг статьи:

5

(6 оценок)

Опубликовано:

03.09.2021 09:00

Время прочтения:

4 минуты

996

Некрополю на проспекте Независимости вот уже долгие годы принадлежит звание самого престижного места погребений в нашей республике. Изначально здесь располагалась братская могила советских воинов, погибших при освобождении белорусской столицы. Уже после войны городские власти приняли решение о создании нового кладбища, центром которого стало памятное место. Здесь хоронили как рядовых граждан, так и видных политиков, партийных руководителей, героев войны и труда, известных деятелей отечественной науки, культуры и спорта. В 1999 году здесь был погребён Герой Социалистического Труда Гавриил Иванович Котяш.

Для того, чтобы оказать уважение усопшему, вы можете обратиться к ритуальной компании по похоронным услугам на сайте Ritual.by.

От телеграфиста до начальника Белорусской железной дороги

В XI-XII веках на берегах Днепра была основана сторожевая крепость, вокруг которой постепенно стали селиться крестьяне, ремесленники и торговый люд. Позже это городище было названо Могилёв. Благодаря выгодному транспортному и военно-стратегическому положению он стал крупнейшим торговым узлом на востоке Великого княжества Литовского. В начале ХХ века в старинном городе был открыт железнодорожный вокзал, сотни могилёвчан обслуживали стальную магистраль и подвижной состав. На одном из паровозов работал кочегаром Иван Котяш, в семье которого 25 марта 1904 года родился сын Гавриил.

Мальчик учился сначала в приходской школе, а затем в реальном училище. На выбор жизненного пути Котяша-младшего повлиял пример его отца, и в 1919-м году юноша был принят учеником телеграфиста в железнодорожное депо Могилёва. В 20-х годах он, совмещая учёбу с трудовой деятельностью, стал студентом Института железнодорожного транспорта, который окончил в 1931-м. Вскоре после этого Котяша назначили помощником начальника станции Могилёв на Московско-Белорусско-Балтийской железной дороге. В течение десяти лет он занимал руководящие должности в Орше, Витебске и Смоленске. В 1939-м году потомственный железнодорожник был назначен начальником службы движения Западной железной дороги. В этой должности Гавриил Котяш встретил Великую Отечественную войну.

В период 1941-1944 годов Гавриил Иванович занимался координированием работы транспортных служб. В его обязанности входили решение сложных организационных вопросов, руководство многочисленными станциями, железнодорожными узлами и участками. Исход большинства сражений Великой Отечественной войны напрямую зависел от того, насколько чётко налажена система транспортировки личного состава, техники и боеприпасов. Именно в этот период Г. И. Котяш проявил выдающиеся организаторские способности и человеческие качества.

В 1944-м году, когда была освобождена Беларусь, Гавриил Иванович вновь принял руководство Западной железной дорогой. Разрушенную инфраструктуру страны требовалось как можно скорее восстановить — Красная Армия стремилась покончить с отступающим врагом, и ей необходима была стабильная линия снабжения. В 1945-м Совет министров Советского Союза постановил присвоить Г. И. Котяшу звание «генерал-директор движения» 3-го ранга, а четыре года спустя — 2-го.

В 1951-м Гавриил Иванович возглавил Белорусскую железную дорогу. В течение четверти века он руководил восстановлением и модернизацией стальных магистралей нашей республики. Были завершены капитальный и средний ремонт железнодорожного полотна, началось строительство новых путей к важным предприятиям республики, в числе которых были Новополоцкий НПЗ и Солигорский калийный комбинат, ГРЭС Лукомля и Белоозёрска. Кроме того, в систему управления движения были внедрены новейшие технологии, а также началась электрификация подвижного состава. В 1959-м году Гавриил Иванович был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

В конце 60-х Г. И. Котяш вышел на заслуженный отдых. В это время он трудился в качестве советника при Комитете Организации международного сотрудничества железных дорог (Варшава), инспектора Министерства путей сообщения СССР.

Гавриил Иванович проживал в Минске, скончался осенью 1999 года. Его заслуги были отмечены тремя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, двумя орденами «Знак Почёта», рядом медалей, почётной грамотой Верховного Совета БССР, а также званием почётного железнодорожника Беларуси.

Почётное погребение на престижном кладбище республики

Герой Социалистического Труда был похоронен на Восточном кладбище с военными почестями. Участок с его могилой вымощен тротуарной плиткой, а по периметру установлен бордюр. Материалом для надмогильного сооружения послужил красный полированный гранит. Место захоронения Гавриила Ивановича обозначено прямоугольной плитой надгробия.

Над ней установлен памятник, который представляет собой прямоугольную стелу из красного гранита. В верхней её части расположен бронзовый барельеф-портрет почётного железнодорожника, под которым находится выполненное из бронзы изображение звезды и лавровой ветви. Чуть ниже рельефными буквами написано: «Котяш/Гавриил/Иванович/25.03.1904 — 14.11.1999».

Если вам требуются услуги моргов в Минске, ритуальная служба готова предложить вам профессиональное обслуживание и поддержку в сложные моменты. Посетите нашу страницу: морги в Минске, для получения дополнительной информации.

Могила Героя Социалистического Труда Г. И. Котяша на Восточном кладбище Минска: актуальная информация

Ищете актуальную информацию по теме «Могила Героя Социалистического Труда Г. И. Котяша на Восточном кладбище Минска»? На данной странице вы найдете ответы по интересующему запросу. Если у вас остались вопросы, вы можете обратиться к консультанту из чата, или получить информацию по телефону: +375 (17) 388-73-73